Transfagarasan: un'avventura on the road tra le montagne

Sì, la Transfagarasan è una di quelle strade che vale la pena vivere almeno una volta nella vita, e per fine maggio 2026 sto mettendo a punto un itinerario in tre giorni.

Giorno 1: arrivo a Sibiu, noleggio auto e prima tappa verso il lago Balea. La strada da Sibiu sale dolcemente, niente di eccezionale fino a Cartisoara. Da lì inizia la vera salita. Il lago Balea è ancora ghiacciato a maggio, con la possibilità di trovare neve ai bordi. Per dormire, l'unica opzione è il rifugio o i cabinati lassù, prenotati mesi prima. La sera il silenzio è totale, ma il freddo si fa sentire anche con zero gradi.

Giorno 2: si attraversa il tunnel e si scende verso sud. Questo è il tratto più famoso, con i tornanti che si affacciano sulla valle dell'Arges. Il problema è che a fine maggio la strada potrebbe essere ancora chiusa per neve oltre i 2000 metri – controllare le condizioni sui siti rumeni è obbligatorio. Se è aperta, il traffico è sostenuto già alle 9 del mattino. Per evitare code, conviene partire alle 6. La discesa porta alla diga Vidraru, poi a Curtea de Arges. Pernottamento in un guesthouse a Costesti, niente di lusso ma gestito da una signora che prepara cena casalinga per 30 euro a testa.

Giorno 3: da Curtea de Arges si sale al castello di Poenari (1483 gradini, faticosi ma con vista pazzesca) e poi via verso la pianura. La giornata si conclude a Bucarest, con la consegna dell'auto.

Budget complessivo medio-alto: circa 600 euro a persona per tre giorni, escluso il volo. Il noleggio auto costa sui 50-70 euro al giorno, la benzina per 600 km è sui 60 euro. Le sistemazioni semplici ma pulite vanno sui 50 euro a notte per camera.

Un aspetto negativo: la Transfagarasan è pubblicizzata come spettacolare, e lo è, ma a maggio il meteo è ballerino – può nevicare a giugno. Ho visto foto di auto bloccate dalla nebbia fitta. Nelle guide non si legge mai di portarsi catene da neve anche in primavera, ma qui servono se la temperatura cala sotto zero di notte. Un consiglio specifico: percorrere il tratto da Sibiu verso sud, non in direzione opposta. In questo modo si ha il sole alle spalle la mattina e non si acceca il guidatore. Le curve sono più facili da antivedere.