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Croazia in camper: isole e calette segrete lungo la costa

Per chi cerca isole e calette segrete in Croazia con un camper, la soluzione migliore è concentrarsi sulla costa dalmata centrale, da Zara a Spalato, e poi saltare sulle isole con i traghetti locali. Ho fatto questo viaggio a maggio, il periodo ideale: temperature sui 22-25 gradi, mare già caldo per un bagno, e pochissima folla. I campeggi costano tra i 20 e i 30 euro a notte, i traghetti per il camper un extra di 50-80 euro a tratta, ma cucinando da sé si tiene il budget medio (diciamo 100-130 euro al giorno per due persone, tutto incluso). Per arrivare da Bologna prendo il traghetto da Ancona fino a Zara o Spalato: circa 6-8 ore, prenotando con largo anticipo per il camper. Poi ci si muove con traghetti locali (Jadrolinija) e stradine costiere, ma attenzione: il camper grande è scomodo nelle stradine strette delle isole, meglio un mezzo non più lungo di 6 metri.

Cosa non perdere? L'isola di Vis con la caletta Stiniva – un fiordo naturale minuscolo, si arriva solo a piedi dal parcheggio a pagamento – e l'isola di Korcula, con le sue viuzze e un campeggio nascosto a Lumbarda. Sulla costa, la penisola di Peljesac offre calette deserte e ottimi vigneti. Invece, cosa evitare? Il parco nazionale di Krka a giugno-luglio: una bolgia. E soprattutto evitare di parcheggiare il camper fuori dai campeggi nelle zone costiere: la polizia turistica multa pesantemente, meglio pagare 5-10 euro in un camping semplice.

Un aspetto negativo che ho incontrato: la burocrazia dei traghetti per il camper. Prenotazione obbligatoria almeno due settimane prima, orari ridotti a maggio, e se arrivi in ritardo perdi il posto. Un consiglio specifico che non si trova nelle guide: scarica l'app "Croatia Camping" per trovare piccoli campeggi familiari sulle isole, spesso non segnalati – a Vis ho trovato un posto con 8 piazzole vista mare gestito da un signore anziano, senza elettricità ma con un tramonto indimenticabile. Portati anche una bici pieghevole: esplorare le isole piccole senza spostare il camper è un altro livello. Per un giro decente servono almeno 10-14 giorni, meno diventa una corsa.

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